4月销量21万辆,比亚迪继续扩大市占率
2023-05-05 富美财经 浏览量:次
销量增速跑赢市场大盘,比亚迪汽车市占率越来越高了!
5月2日,比亚迪在港交所发布汽车产销公告。4月份,比亚迪销售210295辆,同比增长98.3%(年同期106042辆);1-4月份累计销售762371辆,同比增长94.3%。
比亚迪今年连续4个月保持接近3位数的增长。
纯电车型方面,4月份,比亚迪销售了57403辆,1-4月累计销售369011,同比增长83.93%。
插电式混动车型方面,4月份,比亚迪销售了105103辆,1-4月份累计销售388373辆,同比增长104.85%。
在未解决纯电车型续航焦虑之前,插电式混动依旧是新能源战场的销量担当,包括理想汽车的插电混动车型销量远高于同期创业的蔚来、小鹏等。为此部分新势力品牌已经反向布局插电式混动车型。
在大类上,比亚迪王朝和海洋系列,4月份销售198941辆,同比增长88.6%。
比亚迪的王朝系列目前有汉、唐、秦、宋(宋Pro DM-i和宋MAX DM-i)、元,海洋系列主要有海豹、海豚、海鸥、e2、护卫舰07、驱逐舰05以及宋PLUS DM-i和宋PLUS EV。
从比亚迪命名规则上来看,宋PLUS DM-i和宋PLUS EV被纳入海洋系列,后期有更名的可能,这样更趋于一致。
高端品牌增速更加明显。其中腾势汽车4月份销售10526辆。作为定价30万+的新能源商务车,腾势D9月销售连续破万,值得肯定。
除此之外,腾势N7在上海车展上开始预定,周盲订量也已经达到10569辆。在腾势N7开始交付之后,比亚迪高端品牌销量有望达到月销2万辆以上。
仰望品牌上海车展同期开启预定,城市版于8月份开启交付。
出口方面,比亚迪4月销量14827辆。今年1-4月,比亚迪海外销量接近5.36万辆,而去年全年比亚迪的汽车出口是5.59万辆。这意味着,比亚迪仅今年前四个月的出口量已经逼近了去年全年,汽车出海跑出了“加速度”。
比亚迪汽车相关负责人在接受媒体采访时表示:“经过一年多的发展,目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国,足迹遍布全球51个国家和地区。”
技术方面,比亚迪将加速产品本土化,出口车型智能车机将匹配本土语言等,有望加速出口销量向上。
从市场反应来看,比亚迪汽车受到了各大市场消费者的喜爱。因为交付能力的问题,比亚迪一度暂停在印度等市场接单。
从长期来看,海外建厂、提升产能、降低交付周期,将极大的提升比亚迪出口销量规模。
总结:
根据中汽协数据,一季度我国新能源汽车整体销量为158.6万辆,同比增长26.2%。而2023年一季度,比亚迪实现销量55.21万辆,同比增长92.81%,占到了全国新能源汽车销量的近三分之一。
在新能源汽车市场整体销量增速放缓的背景下,比亚迪继续强势增长,市占率有望再创新高。
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