SUV油电同价开创者:不到10万纯电续航百公里,蓝电E5有点不讲武德了!

2023-11-21 富美财经 浏览量:

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现在10万块钱能买啥车,仔细想想似乎只能考虑小型车、紧凑级车,如果我告诉你其实完全可以买到一台中型插混SUV,你信不信?

不仅是中型插混SUV,还有搭载大牌比亚迪同款弗迪动力混动系统、纯电能跑100公里、深度搭载HUAWEI HiCar、赛力斯集团质量管理体系赋能,这些亮点集于一身,起步价更是低至9.98万元,你信不信?

不信没关系,今天我就给大家隆重介绍这款不可思议的、堪称SUV油电同价开创者的蓝电E5!蓝电E5畅享型官方指导价为13.99万,现在现金直减4.01万,9.98万到手价直接将价格干进10万内。并且作为插混车型,能上绿牌,不用购置税。光这些,就足够有吸引力了。

SUV油电同价开创者:不到10万纯电续航百公里,蓝电E5有点不讲武德了!

媲美电车的加速快感和低能耗

大家一定不要小看蓝电E5,它可是搭载了拥有比亚迪背书的弗迪动力混动系统,主打一个成熟可靠;发动机功率81kW,电机最大功率130kW,与长安CS75PLUS等油车相比,动力强了不是一点点;得益于起步电驱发力,蓝电E5 畅享型的0-50km/h加速仅需2.91秒,媲美百万级性能车的加速快感,比如红绿灯起步时,不会出现旁边车都超出快一个身位了,自己这边动力还没上来的尴尬。

传动系统匹配E-CVT无级变速箱,升降挡足够顺畅、丝滑,静音效果出色,当用户需要加速超车的时候,变速箱能积极响应用户的需求,还不会产生很强的冲击感,让用户既能体验到速度与激情,又能感受丝滑的驾驶体验。并且电机运行十分安静,蓝电E5在驾驶过程中的整车隔音表现非常好,不亚于百万级豪车的NVH体验,一家人出行的时候,尤其是有孩子的,不会因为太大的噪音而让小朋友坐起来不舒服,可以放心酣睡。

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高性能体验的同时,蓝电E5 畅享型搭载高性能动力电池,纯电续航可跑100km,基本可以实现市区通勤只充电、不加油,完全可以把蓝电 E5 当成一辆纯电车来使用,即便是用油时,蓝电E5 畅享型还能做到馈电油耗5.4L的超低能耗,要比同级燃油车型7-8L的油耗表现要少得多。所以在城市里就用电跑,可以0油耗,高速出游的话就加油,不用去抢充电桩,这样算下来,蓝电E5每公里花费不到2毛钱。而长安CS75PLUS、博越 L这种油耗较低的传统油车,每公里花费也要不低于七八毛钱,每年光是在用车方面,蓝电E5就能比油车节省1万元,五年十万公里省5万元,那都是能买二三线城市一个卫生间的钱了。这么一看,是不是也被蓝电E5的“省”给惊到了。

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5/7座灵活座舱空间更实用

蓝电E5定位可是中型SUV,轴距达到了惊人的2785mm,就拿9.98万元价格来看,同价位一方面找不出第二个中型SUV,一方面轴距也没有比蓝电E5更长的了。

而且它除了常规5座版本,还提供 7座版本,日常使用起来更加灵活。而像博越L,轴距虽然也有2777mm,也不算短了,但是却只有5座版本,消费者的选择余地就没那么多了,像是更多一点人,比如三胎家庭、一家三代人出行这样的场景就难以承载,这时候能提供7座的蓝电E5就显得难能可贵。

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蓝电E5的 7座版本二三排空间非常宽敞,二三排靠背均支持调节角度,二排放倒实现超长空间的大床模式,纵深更是达到1860mm,比一张双人床都大。现在不是流行露营吗,平时周末的话,带上家人到城市周边找个环境优美的地方去露营。蓝电E5的后备箱很大,像露营的那些什么折叠桌、营帐这些露营装备都被通通塞到后备箱里,然后玩累了的话,还能进入车内,放倒座椅,一家人美美地在车内睡上一觉,并且插混动力超省油,原地开空调也不用担心能耗,这露营感觉是不是“爽”翻了。

SUV油电同价开创者:不到10万纯电续航百公里,蓝电E5有点不讲武德了!

结束语

说了这么多,大家是否感觉蓝电E5已经不是简单的油电同价了,而是重树了新能源SUV市场格局,不过也有人还是担心它的品控,毕竟品牌不是特别熟悉。最后跟大家解释一下,蓝电E5背后是技术实力雄厚的的赛力斯集团,近年来打造了很多高端智能电动汽车,品控方面口碑良好,而且蓝电E5累计6个月行驶里程超2250万公里,始终保持0中断、0降级底线,大家还有啥不放心的!

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